?至于目前市面上的“無動力冷卻塔”，它在網站上公布的是冷卻塔節(jié)能產品中的一個名稱，它也有很多名稱(如:無動力冷卻塔、無電機冷卻塔、冷卻塔節(jié)能改造、冷卻塔節(jié)能降噪、無動力冷卻塔、水力驅動風機、無動力渦輪、無動力渦輪、節(jié)能冷卻塔等。).主要部件是水輪機，市面上99%的冷卻塔水輪機都有三個致命缺點:

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冷卻塔?

1.轉速慢:由于冷卻系統中的循環(huán)水一般以1.5米/秒左右的速度在管道中流動(實測一般在1米/秒至2米/秒之間)，而水輪機中動力葉輪的外徑最小直徑為30-40厘米，因此由循環(huán)水驅動的水輪機中動力葉輪的轉速只能達到100轉/分以下，所以至今市場上充斥著水輪機。通過縮小直徑(一般是將原進水管直徑縮小到5%以下)來提高轉速，這樣就產生了循環(huán)水的阻力，損失了很大一部分多余的動能和勢能。即使通過減小直徑來提高轉速，也很難達到200轉以上，達不到理想的氣水比換熱效果。

2.降低循環(huán)水總流量，降低冷卻效率:變徑增速后，變徑開口過窄，增加了循環(huán)水的阻力(一般變徑縮小到原進水管直徑的5%以下)，直接導致冷卻水循環(huán)量明顯減少。即使冷卻塔改造前原低速排氣冷卻塔的轉數能夠達到，也不會因為變徑而降低冷卻效率。(比如原來循環(huán)量為1000噸/小時的冷卻水，循環(huán)量小于500噸/小時的冷卻水也會增加泵的負荷，降低泵的使用壽命(設備供應商不會說明其產品的致命缺陷)。所以很多企業(yè)投資改造冷卻塔后冷卻效果不如以前，也影響了冷卻塔的使用壽命。

3.機械振動和噪音:目前市場上無電冷卻塔的水驅動渦輪基本都是采用單一進水驅動渦輪。常見的致命問題是單進水水輪機安裝在冷卻塔后，會產生很大的機械振動。由于單進水沖擊振動且不平衡，會對整個冷卻塔造成機械振動，造成一定的破壞。如果長期使用，會縮短冷卻塔的使用壽命，機械振動也會對人體健康和環(huán)境造成聲音污染。

綜合以上三點來看:冷卻塔改造成功的案例并不多，尤其是300噸/小時左右的冷卻塔改造項目(300噸/小時左右的冷卻塔對風機轉速的設計要求都在200轉/分~ 300轉/分之間)，高速風機冷卻塔基本無法進行節(jié)能改造。而低速風機冷卻塔(150轉左右)有其隱形缺陷“循環(huán)水量減少”，難以達到理想效果。原因是變徑口的阻力直接影響到循環(huán)冷卻水量的減少，而標準余陽程燦達不到理想的水頭壓力。(從單入口渦輪機的形狀可以判斷，葉輪處的管道直徑減小。)想了解最新技術，不需要電動冷卻塔產品。